ASIMAR ฟอร์มสวย Q3/67 กำไรโตกว่า 42% ดีมานด์ซ่อมเรือสูง ต่อเรือรับรู้รายได้ตามเป้า หนุนรายได้โต 50% ตามคาด

ASIMAR ฟอร์มสวย Q3/67 กำไรโตกว่า 42% ดีมานด์ซ่อมเรือสูง ต่อเรือรับรู้รายได้ตามเป้า หนุนรายได้โต 50% ตามคาด

“บมจ.เอเชียน มารีน เซอร์วิสส์ หรือ ASIMAR” งบไตรมาส 3/67 กำไรแกร่ง อยู่ที่ 13.97 ลบ. โตกว่า 42% จากปีก่อนที่มีรายได้รวม 208.00 ลบ. เพิ่มขึ้นถึง 24.54% เมื่อเทียบกับไตรมาส 3/66 มาจากรายได้งานซ่อมเรือเข้าตามแผน รวมทั้งงานต่อเรือมีการรับรู้รายได้ของโครงการต่อเรือปฏิบัติการอุทกศาสตร์ ของกองทัพเรือ คาดแนวโน้มธุรกิจไตรมาส 4/2567 ทิศทางสดใส ผลงานยังเติบโตได้ดี หนุนรายได้โต 50% ตามแผน จากการฟื้นตัวของดีมานด์งานซ่อมเรือ

นายสุรเดช ตัณฑ์ไพบูลย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอเชียน มารีน เซอร์วิสส์ จำกัด (มหาชน) หรือ ASIMAR เปิดเผยว่า ผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2567 มีกำไรสุทธิ 13.97 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.15 ล้านบาท หรือ 42.26% เมื่อเทียบกับไตรมาส 3/66 โดยมีรายได้รวม 208 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 40.98 ล้านบาท หรือ 24.54% เป็นรายได้ที่มาจากงานซ่อมเรือ 143.80 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.70 ล้านบาท หรือ 1.91% โดยในไตรมาส 3 ปีนี้ สาขาสมุทรปราการมีรายได้เพิ่มขึ้น โดยมีเรือซ่อมเข้ามาตามแผน และมูลค่าการซ่อมทำสูง โดยมีเรือสำหรับบริการนักท่องเที่ยวเข้ามาซ่อมทำหลายลำ ตามการขยายตัวของภาคการท่องเที่ยวที่ปรับตัวดีขึ้น รวมทั้งมีเรือราชการมูลค่าสูงจำนวน 1 ลำ

ส่วนสาขาสุราษฎร์ธานี มีรายได้เพิ่มขึ้น เนื่องจากได้รับงานซ่อมทำเรือยอร์ชซึ่งมีมูลค่าค่อนข้างสูง และมีงานราชการ 2 ลำ

รวมทั้งในช่วงไตรมาส 3/2567 ภาพรวมเศรษฐกิจไทยปรับตัวดีขึ้นจากไตรมาสก่อน โดยมีแรงขับเคลื่อนจากการส่งออกสินค้าที่เพิ่มขึ้นตามการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก ส่งผลให้ปริมาณการส่งออกสินค้าและผลผลิตภาคอุตสาหกรรมขยายตัวทำให้ความต้องการเรือเพื่อขนส่งสินค้าขยายตัวตามไปด้วย ซึ่งส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมต่อเรือและซ่อมเรือ

ขณะที่มีรายได้จากงานต่อเรือ 48.40 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 45.60 ล้านบาท หรือเพิ่มมากถึง 1,628.57% เนื่องจากมีการรับรู้รายได้ของโครงการต่อเรือปฏิบัติการอุทกศาสตร์ โดยเป็นการรับรู้สะสมจำนวน 14.30% (รายได้สะสมของทั้งโครงการ)

สำหรับแนวโน้มธุรกิจไตรมาส 4/2567 ช่วงโค้งสุดท้ายของปีนี้ คาดว่ามีการเติบโตที่ดีต่อเนื่องจากไตรมาส 3 ที่ผ่านมา สนับสนุนเป้าหมายรายได้เติบโตที่ 50% จากปีก่อนได้ตามแผน เนื่องจากการประเมินทิศทางธุรกิจต่อเรือ ซ่อมเรือ ดีมานด์ในตลาดสูง จากการขยายตัวของธุรกิจขนส่งระหว่างประเทศ และการท่องเที่ยว มีแนวโน้มเติบโตที่ดี รวมทั้งยังมี Backlog โครงการต่อเรือในมืออีกราว 718 ล้านบาท